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品牌軸承優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商
舍弗勒公司在電動汽車領(lǐng)域的成功尤其令人欣喜。2020年,舍弗勒的E-Mobility業(yè)務(wù)部門錄得27億歐元的訂單量,遠高于預算目標1.5至20億歐元。項目數(shù)量也比上一年增長了30%,這種積極趨勢一直持續(xù)到今年。2021年標志著開始批量生產(chǎn)用于混合動力模塊,混合動力變速器和全電動軸驅(qū)動器的電動機。舍弗勒的電動機生產(chǎn)基于模塊化,高度集成的技術(shù)平臺。
滾針軸承在未來將繼續(xù)發(fā)揮關(guān)鍵作用。在電動汽車中,滾針軸承對于眾多電動變速器的功能至關(guān)重要。滾針和保持架組件的軸承高度僅與滾針的直徑相對應(yīng),因此滾珠和保持架組件有助于以小的設(shè)計包絡(luò)進行軸承布置。
滾子軸承在工作中時,木棍在內(nèi)外環(huán)滾道上做純翻轉(zhuǎn)的健身運動,因而推動滾子的支撐架必須有充足的拖驅(qū)動力來擺脫摩擦阻力。倘若拖驅(qū)動力不充足擺脫摩擦阻力,那麼滾子便會在燕尾導軌上滾動,造成速率差,也就是跑偏。那麼碰到滾子軸承跑偏應(yīng)當怎么辦呢?下邊我就為大伙兒產(chǎn)生這幾個常用招式解決和避免滾子軸承跑偏的方式 。
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